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从北斗环绕到嫦娥奔月，从神舟起航到天舟穿梭，连年来，中国航天管事饱经沧桑，开导星空，于高大的天外绘画出了一幅幅壮不雅、绚烂的航天好意思景，中国梦、天外梦迈上一个新的台阶。留神的东谈主可能会防卫到，每次我国火箭辐射之前，王人会有“远看船启程”的新闻，那么，航天器或者运送火箭辐射、腾飞为什么要用船？远看船又有什么作用，其对我国航天管事的发展有何紧迫酷好呢？

航天测量船，顾名念念义就是对航天器及运送火箭进行追踪、测量、扫尾和数据传输的专用船舶

航天测量船的作用无可替代

家喻户晓，航天航行要求有填塞的测控通讯苦衷率，一些特征段必须由大地提供测控相沿，即即是筹商在寰球陆地上布站，也不一定能选到合理的站点位置，是认为满足辐射卫星、载东谈主飞船等的需要，测控网需要向海上延长。这就需要一种专科的测量船只，可字据航天器、运送火箭等的航行轨谈和测控要求竖立在海上的适合位置，以实时追踪测量航天器的航行轨迹，接纳遥测信息、发送遥控提醒、与宇航员通讯，以及拯救复返溅落在海上的宇航员等。航天测量船应时而生。

航天测量船，顾名念念义就是对航天器及运送火箭进行追踪、测量、扫尾和数据传输的专用船舶，亦然航天测控网的海上活泼测控站。一般来说，航天测量船经常由通用船舶平台和历练特装两大部分构成。船舶平台包括船体、能源系统、帆海系统和赞助系统；历练特装就是测控系统，包括外测设备、遥测遥控设备、微波斡旋设备、船姿船位测量设备、计算机系统以及通讯系统和表象系统等。其中船姿船位测量设备又包括惯性导航设备、卫星导航定位设备、光电经纬仪、变形测量系统；通讯系统主要包括卫星通讯、天地超短波通讯、短波和超短波通讯、数据传输、退换携带通讯、期间斡旋、电视通讯网罗不竭和集合监控通讯守密等；表象系统包括GPS导航测风设备、船用多功能卫星云图收受机、自动填图分析设备等。

航天测量船的主要任务是在海上进行追踪、遥测计谋导弹的航行轨迹及弹着点；测量东谈主造卫星、航天飞机、天地飞船等在天地空间的航行数据，并进行遥控和传输提醒等。算作航天测控网中的紧迫构成部分，测量船与陆地测量站比拟，测量船可在浩大的大洋上灵活选点布站、活泼救急测控，不错在海上灵活、合理地打法，以致不错在一次航天航行中，先后在两个点或多个点位完成任务，在航天辐射任务中，测量船既是“沉眼”，又是“风筝线”，具有不行替代的紧迫作用。

1976 年，远看1号、远看2号航天测量船同期投料开工。自此，中国造船东谈主揭开了确立“远看”号船队的光辉篇章

中国航天测量船的发展

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宇宙上最早研制航天测量船的国度是好意思苏两国。早在二十世纪五六十年代，跟着弹谈导弹的航行高度、射程越来越大，好意思苏两国为了更好监测弹谈导弹的数据，将大地测量站的设备安设到了船上进行海上活泼测量，早期的测量船应时而生。自后，跟着卫星、运送火箭等航空航天技巧的迅猛发展，对测量苦衷率的要求不时进步，好意思苏两国的航天测量船体系也越来越健全、完善。我国航天测量船的研制，始于二十世纪六十年代。

二十世纪六十年代，我国第一颗原枪弹和氢弹的告捷爆炸举世胆寒。然而，其时我国还不具备将原枪弹、氢弹投送到万里除外的智力，这就不详有枪弹莫得枪雷同，无法造成信得过的计谋反制力量。因此，研制承担而已运送火箭历练测控任务的远洋航天测量船眉睫之内。1965年，研制航天测量船提上了日程，并定名为“718工程”，即远看号测量船。

彼时，神秘顾客方法商酌遐想航天测量船濒临的艰辛是难以设想的。早先是技巧上，船上需要装备高、精、尖的测控，通讯，导航定位，表象设备。同期，西方施展国度厌烦情感严重，对我国采取经济、技巧阻滞。

远看3号船是我国第二代详尽性航天远洋测控船，全船集合了20世纪九十年代科学技巧精华，性能先进

算作研发遐想团队的七O八所，在漫长的研发历程中，为了一个共同的主义，实事求是王人抱着相互了解、协作磨合、共同勉力的愿望，感东谈主的事例不堪摆设。为了处分踏实性问题，遐想师们实施了三级踏实措施的三重保障有磋议；为处分电磁兼容性问题，他们科学地永别远看船上的天线责任区域并加设屏蔽措施，有用地扼制了耦合烦嚣和电缆传导烦嚣……终于将远看号航天测量船从联想变为推行。

1974年，国务院细目江南造船坞成为“718工程”的主力厂。1976 年9 月，远看1号、远看2号航天测量船同期投料开工。自此，中国造船东谈主揭开了确立“远看”号船队的光辉篇章。1979年底，远看1号和远看2号船接踵寄托使用，中国从此成为宇宙上继好意思国、苏联、法国之后第四个领有航天远洋测量船的国度。

值得一提的是，早先我国准备将这两艘航天测量船定名为“东海”号和“北海”号，然而发现交通部远洋运送公司的两艘货船也叫“东海”号和“北海”号，在不知谈取什么名字好时，张爱萍将军想起了叶剑英的一首诗《远看》，这首诗有对中国以前的伟大测度。是以“远看”这两个字以及《远看》这首诗的实质含义王人无比适应形色中国航天测量船。因此，我国将这两艘航天测量船定名为远看1号和远看2号，而且决定之后的航天测量船的名字就一直排列下去。

上世纪90年代中后期，为了满足载东谈主航天平均测控14.5%的最低苦衷率要求，我国又建造远看3号船、改装原晨曦红十号为远看4号船。干涉新世纪后，跟着我国载东谈主航天、绕月探伤等工程的深入激动，我国第三代测量船远看5号、6号船先后建成并寄托使用。与正本的4艘测量船比拟，远看5号、6号船数字化、治安化、系列化和通用化进度昭彰进步，具备海上智能诊断、舍弃故障的智力。

2016年7月12日，远看7号船矜重入列远看号船队，这是我国测控通讯智力更强、船舶安全性能更优、信息化进度更高、保障条款更好的新一代航天远洋测量船。远看7号船历时18个月完成建造试航，入列仅12天后就出征践诺海上测控任务，创造了建造周期最短、造成测控智力最快的新记录。

远看7号船采取了多项新技巧、新工艺，性能先进

据了解，从1999年的神舟一号任务算起，我国于今已完成了十数次神舟飞船和天舟一号航行历练和空间交会对接历练，远看号船队不仅参与了扫数任务，还以海上布站的专有上风，提供了卓绝可不雅的海上测控通讯苦衷率相沿。

数十年来，远看号船队圆满完成了扫数11次神舟飞船海上测控任务，54次北斗导航卫星以及包括嫦娥系列、风浪系列等卫星、航天器的屡次海上测控任务，并完成东方红二号甲卫星救急测控、玉阙一号救急追踪等10余次卫星海上救急测控任务。

结语

远看船队的出现，为我国航天测控网着实立、航天管事的发展作念出了紧迫孝顺，关于我国走向天外，已毕航天梦、天外梦酷好久了。以前，跟着我国航天管事的发展神秘顾客，进一步走向天外，无疑还将有更多、更先进的航天测量船遨游于大洋之上，为我国的航天管事添砖加瓦，开辟新的征途，咱们拭目而待。